海關封識(shí)是不允許随意(yì)開拆的，是要負(fù)法律責任🚶♀️的。有(yǒu)以下兩種狀況(kuang)一般海關會施(shi)加封志：一是海(hai)關開🧑🏽🤝🧑🏻箱查驗。海(hǎi)關查驗就是海(hǎi)關人員把集裝(zhuāng)箱翻🏃🏻♂️開，或悉數(shu)掏出來檢查，為(wei)了讓貨主不緻(zhì)以為是他人不(bu)合法檢查的，封(fēng)上一個海關封(fēng)志通知貨主，這(zhe)是海關查的。
海(hǎi)關的查驗記錄(lu)上也有必要記(ji)下海關的封志(zhi)号。二是海關轉(zhuan)關。海關轉關就(jiu)是從口岸海關(guān)進口的🔱貨品，轉(zhuǎn)送到内陸海關(guan)申報。箱号是集(ji)裝箱箱體的僅(jin)有标識封号在(zai)集裝箱運送過(guo)程中是或許換(huàn)封的，也就是說(shuō)，運送過程中或(huo)許會有多個封(fēng)号。
提單号是與(yu)集裝箱中所裝(zhuāng)的貨品相關的(de)，或許是一個，也(yě)或許是多個。也(yě)就是說，一個集(jí)裝箱中能夠裝(zhuāng)多😍個提🤞單的🧑🏽🤝🧑🏻貨(huò)，沒有數量約束(shu)。假如集裝箱（貨(huò)櫃）隻裝了一家(jiā)SHIPPER一家CONSIGNEE的貨📞那就(jiù)隻要一個提單(dan)号，一個櫃号，一(yi)個封條号。假如(ru)是散貨拼櫃的(de)，那就有多少SHIPPER的(de)貨就多少個提(ti)單号，而櫃号和(he)封條号都隻是(shì)一🛀🏻個罷了。
集裝(zhuāng)箱鉛封号，既不(bú)是海關給的，也(ye)不是碼頭給的(de)，是船東的，是發(fā)貨人所托付的(de)單位在碼頭說(shuo)到空👈櫃進場時(shi)在碼頭收取的(de)，不同船公司的(de)集裝箱鉛封号(hào)編号方法不一(yi)樣，集裝箱鉛封(feng)号和封條是一(yi)一對應的，工廠(chang)裝完櫃之後，自(zì)己鎖住封🛀🏻條。
标(biao)識工廠認可櫃(gui)門鎖住前的裝(zhuang)貨數量，而重櫃(guì)還場時⭐，碼✍️頭也(yě)🌐會記載櫃子信(xìn)息，工廠不能随(sui)意更改㊙️封條，船(chuan)東作為貨品🚩的(de)承運方，保證貨(huò)品完好無損的(de)僅有📐方法就🈲是(shi)，櫃子♈運到目的(de)港之後，封條号(hao)和之條件櫃時(shí)的封條号共同(tong)，封條号完整無(wu)損。
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